其实从石湾去香港，
可谓是条条大路通罗马，
毕竟我们在东莞的隔壁，
每一条路线的费用、耗时都各不相同~
小编在这里放上东莞去香港的最全路线，
大家可根据自己的实际情况选择！
在东莞市内各大汽车站（如市汽车总站、南城车站、市汽车东站等）均有跨市客运班车到深圳罗湖、福田等站，然后过关到香港，再转乘东铁或是其他交通方式到达目的地。
优点：价格便宜
缺点：耗时更长（福田过关还好，去罗湖过关？分分钟你也要哭）、班次多
价格：100元/人左右（汽车票价+东铁票价）
耗时：150分钟或以上（算上坐巴士的时间+平均过关时间+东铁乘坐时间）
适合人群：单身出门，且居住在城区或离火车站有一定距离的东莞小伙伴们
通过微信预约港澳直通车司机（一般是阿尔法7人座），在东莞指定时间上车，经过深圳湾口岸过关，接到香港任何一个地方，是最优质的出行方式之一。
优点：不用排队过关，行程舒适，想什么时候出发，什么时候回来，和司机沟通即可
缺点：费用较贵，其他没有任何缺点
价格：1000元左右单程，来回2000元（凑齐7人，来回不到300元/人）
耗时：120分钟左右
适合人群：真正的自由行，适合有点消费能力的东莞人
最传统的出港方式，也是东莞最多人选择的出港方式，从东莞火车站（石龙/茶山、及常平、樟木头火车站）乘坐和谐号前往深圳罗湖，再从罗湖过关后转乘香港东铁前往旺角，红磡等地。
优点：价格便宜
缺点：耗时长（遇上节假日高峰，罗湖的队伍排到你要哭）
价格：100元/人左右（火车票价+东铁票价）
耗时：120分钟或以上（算上坐火车时间+平均过关时间+东铁乘坐时间）
适合人群：居住在火车站附近的镇区小伙伴们
4月1日试运营，预计9月通车
香港特区行政长官林郑月娥在竣工典礼上表示，高铁香港段整体工程已完成99%，正全速向着2018年9月通车的目标做最后冲刺。，4月1日将进入试营运阶段，香港九列高铁被命名为“动感号”。香港西九龙总站--广州南站：260港元 (约合人民币207元)
香港西九龙总站--福田站：80港元 (约合人民币63元)
香港西九龙总站--深圳北站：90港元 (约合人民币71元)
香港西九龙总站--虎门站：210港元 (约合人民币167元)
广深港高铁全长142公里，其中内地段为116公里，香港段为26公里。高铁列车共设7个站点，途径广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站、西九龙站。
据介绍，每列高铁列车提供579个座位。其中，第一节及第八节车厢为头等车厢，共有68个座位；第二节至第七节为二等车厢，车厢内还特意设有2个轮椅座位。高铁车厢十分宽敞，座椅相当舒服。而且每个座位均设有两脚及三脚电源插座，全车有WiFi提供，乘客可在车上无间断上网。
根据广深港高铁香港段“一地两检”方案，以后乘坐高铁去香港的东莞人，将可在高铁西九龙站即可完成出入境手续！
根据“一地两检”方案，石湾的亲们乘坐高铁去到香港，过关的基本就是同一班车次的旅客，也就是说，过关时最多也就是579人！据香港媒体测试，在平日通过“一地两检”的深圳湾过关仅需5分钟即可！
去香港不仅一种方式，
还有很多花样的选择呢！
最合适自己的肯定就是性价比最高的！
这个攻略赶紧收藏，
肯定用得上！
