喜欢买买买的朋友们
广深港高铁香港段今天起试运行！
从萍乡到长沙再到东方之珠香港
全程只需4小时
深港高速铁路公司发布，4月1日起，广深港高铁香港段将开始试运行。按香港特别行政区政府及香港铁路有限公司此前信息，广深港高铁香港段力争今年9月通车。届时，广深港高铁将与京广高铁连接，香港与长沙可高铁直达。
与全国高铁网连接后
预计长沙至香港车程3.5小时左右
而我们大萍乡坐高铁到长沙只要半小时
广铁集团介绍，4月1日进入不载客试运行阶段后，每天将安排多趟高速动车组往返于广州南、深圳北、福田站和西九龙站间。
广深港高铁全长约140公里，设广州南、庆盛、虎门、光明、深圳北、福田、西九龙等7个车站。其中，广州南至福田站已开通运营，仅剩香港段(福田至西九龙)未开通。香港段全长约26公里，开通后运营时速为200公里。
根据香港特别行政区政府与中国铁路总公司今年1月签署协议，广深港高铁香港段开通初期，每日计划开行长短途列车百余对。短途列车往返西九龙至广州南；长途列车可直达北京、上海、长沙等城市。
广深港高铁全线开通后，预计从西九龙至福田车程14分钟，至广州南车程48分钟。
届时，香港与全国高铁网将实现互联互通，长沙南至西九龙有望3.5小时左右直达，萍乡的小伙伴搭乘上海、南昌过来的高铁仅需四小时就能到达香港九龙
广深港高铁开通后
旅客可乘高铁直达西九龙站
在香港西九龙站采用
“一地两检”的方式办理出入境
在同一层设“内地口岸区”和“香港口岸区”
登车后无需再下车进行边检
再也不用为了过关排长队
大大节省了过关的时间
图片来源：大公文汇全媒体新闻中心
划重点
大家最关心的票价来了
▶ 票价
在票价方面，若按当前汇率计算，广深港高铁香港段将来开通后，
香港西九龙总站--广州南站：260港元 (按1月15日汇率折算，约合人民币214元)
香港西九龙总站--福田站：80港元 (约合人民币66元)
香港西九龙总站--深圳北站：90港元 (约合人民币74元)
香港西九龙总站--虎门站：210港元 (约合人民币173元)
▶ 班次
在班次方面，香港往福田、深圳北、虎门及广州南的列车开通初期，高峰期每天的班次最多是114对，其中84对到福田和深圳北，到虎门和广州南的有30对。
目前是以开通初期高峰日计算，对于非高峰期，则会估算客流情况再制定班次。日后班次的调动会视乎上座率情况，如果上座率提升，有可能加密班次。至于班次的详细时间表，正与中国铁路总公司研究中，日后再公布。
对于何为高峰期，陈帆解释，主要是配合香港公众假期、内地公众假期及7、8月的暑假，估计高峰期合计天数每年约130天，占营运时间超过三分之一。据悉，广深港高铁香港段于2010年4月正式动工，现目标完工期为2018年第三季度。
▶ 车程
广深港高铁最高行车速度每小时200公里
香港至广州南：48分钟
香港至深圳福田：14分钟
香港至深圳北：23分钟
除了节时
广深港高铁还有这些好处
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“动感号”每列列车有8节车厢，一共579个座位。票价自然是大家最关心的，广深港高铁票价采取双方运营企业各自定价、分段计费、加总核收的方式确定。暂时曝光的只有香港到福田、深圳北、虎门、广州南对应的二等车厢票价拿深圳北为例，香港到深圳北仅需90港元。
而从南昌到深圳北的高铁二等座票价是546.5元，这意味着，从南昌搭乘广深港高铁去香港，单程只需约636.5元。相较于直飞香港的机票，坐高铁去香港确实能节约不少银子。
而且，“动感号”的二等座也是相当的洋气，采取3+2的座位分布，一等座还没有公布票价，座位更加宽敞大气，完全不输飞机的头等舱，更高大上的是厕所！堪比四星级酒店了有没有！
所有座位椅背有可开合餐桌、杂志架、脚踏和挂钩，可180度旋转，一等座还有独立的阅读灯、音频插座。
而且每个座位均设有两脚及三脚电源插座，全车有WiFi提供，乘客可在车上无间断上网。
来源：综合湖南日报、南方都市报、深圳大件事、长沙晚报
