有些配件是出于车辆性能考虑，而有些配件则是从车辆豪华感上着手。但以下这些配件无一例外都有个共同的特点，就是奇贵无比，单单拿下一个配件都可以换取一辆跑车了，下面我们看看世界上最贵的五大配件分别是什么。
NO.5：保时捷918镁制轮毂
官方价格：51.9万人民币
918作为保时捷的旗舰超跑，官方提供了镁制轮毂选装套餐，在国内的售价是51.9万人民币，都快接近乞丐版保时捷718的裸车价了。不过，能买得起918这种千万级超跑的客户，他们只在乎这几十万能带来什么样的效果。
现在市面上绝大部分汽车都是使用合金或者是钢制轮毂，镁合金轮毂具有极致轻量化的先天性优势，但却受限于成本以及技术，目前很难实现大规模量产。因此，一般只能在像F1这种不求成本只求速度的赛车上见到。
NO.4 保时捷918 Spyder液态铬蓝金属漆
官方价格：83.09万人民币
作为一家靠选装“混日子”的车企，保时捷肯定不会放过那些买旗舰产品的客户。保时捷还有一个更能奢侈的选装套餐——液态铬蓝金属漆，别小看这个车漆的改装，它在国内的价格去到了83.09万人民币，一台乞丐版的卡宴就这样贴在它身上。
有人会问，八十多万的车漆和我的五菱宏光车漆有什么不同？这种液态金属所包含的特效颜料，可以让车身呈现出如抛光金属般的镜面反射效果，在太阳的照晒下美轮美奂。
NO.3 宾利添越 百年灵Mulliner陀飞轮钟
官方价格：16万美元
穷玩车，富玩表是有道理的。2015年宾利推出了第一款SUV—添越，这款车搭载的6.0L W12发动机，这不仅让它成为了目前量产SUV里最快的车型，同时398—480万的售价也让添越成为了目前在售最贵的SUV。
为了凸显添越奢华的属性，宾利在添越的中控台上安装了一款百年灵Mulliner陀飞轮机械时钟，这款时钟有着极为精密的机械装置，可以借助添越的动力在行驶中定期自动上弦。
官方给出的选装价格是16万美元，换算成人民币超过一百万。宾利的起售价才269万，而加装这块表的价格都快赶上一半的车价了。
陀飞轮钟天价也是有原因的，它是由纯金打造，表盘是珍珠母或者乌木黑珍珠做的。而且上面的刻度是由8颗钻石打造而成，还会自动上弦。不过，换句话说，就算小编的卡通电子表装上8颗钻石，也能值个几十万。
NO.2 布加迪威航碳纤维包围
官方售价：30万美元
跑车中的战斗机不是浪得虚名，在科尼塞克出来之前，这台价值3800万的“神兽”，搭载着当时地表上最强的W16四涡轮增压发动机。最大功率高达1001马力，最大扭矩为1250牛米，0-100km/h加速仅为2.5秒。听起来就让人不寒而栗。
为了令其有更快的加速度，布加迪威航车身可以选装30万美金的碳纤维包围。30万美金是什么概念，其实也没多少，就一辆GT-R而已。
NO.1：法拉利LaFerrari碳纤维前包围
官方售价：33.35万美元
前面吹了一波布加迪威航的前包围加装费不可思议，而作为法拉利在售旗舰车型的LaFerrari，不但售价高的惊人。就连在它身上选装的原厂配件的售价都令人望而却步，单单是一个炭纤维前包围就要33万美元，注意是前包围，前面威航所说的是全车包围。
按照这个价格，你可以买一辆保时捷Cayenne、宝马i8、保时捷911，在美国甚至能买辆兰博基尼Aventador。当然，能买得起法拉利LaFerrari的车主，他所想的就不会是配件省下来能买什么车，而且尽可能让这辆车的功能和配件满足自己。
香车车模