2018年中国经济三大热门区域应该就是：雄安新区、海南自贸区以及粤港澳大湾区，相比雄安新区和海南自贸区，粤港澳大湾区的体量实在大太多了，因为一出来，就是世界级的大湾区。根据资料显示，粤港澳大湾区的资金总量是海南自贸区的26倍！
据悉，粤港澳大湾区的总体规划或将在本月出炉，外界也是格外关心，因为这个世界级大湾区的诞生，将迎来许多发展机会和投资利好。那么下面小编就带大家来了解，粤港澳大湾区最大的受益者将会是谁？
东莞：继广、深、香港之后又一个世界级城市
2017年和2018年，东莞连续两年晋级为中国新一线城市，主要体现在东莞市中国唯一一个被三个世界级都市（香港、深圳、广州）包围的城市，而东莞将是粤港澳大湾区出台获益最大的城市。
从轨道交通规划来看
按照东莞目前的轨道交通建设和规划情况，未来的东莞将有10条地铁连接深圳，7条地铁连接广州，4条连接惠州，两条连接中山。
从战略位置来看
如果把珠三角看成一个“A”字型，那么经济重心就在A的右边，而东莞，正好处于右边的黄金位置，这也就是说，东莞距离广州、深圳、香港的轨道交通时间都可以控制在半个小时以内，这个优势，在国内是独一无二的。
未来将有200万人工作在深圳，住在东莞
深圳在2016年底出台了“深圳市住房建设规划（2016-2020）”，文件中表示，深圳住房供应量只有65万套！而住房需求有180万套，即有将近500万的深圳人将住到环深地区。而东莞，从经济半径来看离深圳最近，未来至少有超过200万人将工作在深圳，居住在东莞！
就目前来看，东莞临深部分地区的房价已经与深圳房价相差无几，如凤岗龙岗交界处、长安等等，因为这些区域的经济半径（距离福田CBD、南山CBD）几乎是一样的。
在临深区域房价与深圳相差无几的情况下
松朗片区则是承接深圳外溢需求的价值洼地！
东莞地铁1、3号线将在松山湖站交互，除了在松山湖交互，未来东莞地铁1号线将与深圳地铁6号线连接；而3号线将与深圳地铁11号线连接，同时深圳地铁13号线北延线也将延伸到松山湖。
随着这四条莞深地铁的连接，双城生活的开启将变得更加简便。
而松朗片区轻松享受这样的交通红利，必将迎来大量深圳客户的外溢居住需求！
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