关于高铁的消息，从2017年开始说，一直到2018年还没有开始运营，各位真的是等了又等！
广深港高铁香港段项目主要工程竣工，全部工程已经完成99%
典礼现场，林郑月娥和马时亨为香港高铁列车揭晓命名。港铁此前举办了香港高铁命名比赛，邀请公众提交建议，评审委员会最终选取了“动感号”为九列香港高铁命名，寓意香港是动感之都，香港人和社会经济充满活力。
相信大家都会觉得很奇怪，都已经完成了99%，为什么还只是试通车呢！？
原来那1%并不是工程没有完成，而是“一地两检”本地立法。而在今天的竣工典礼上，香港行政长官林郑月娥也表示，将会以香港利益为依归，以务实的态度审议《广深港高铁(一地两检)条例草案》，早日通过落实“一地两检”安排，让高铁香港段能够在九月如期投入服务。
一般来说，大多数人往返内地香港，会选择在内地境内就过内地的海关、过到香港境内就过香港的关这种方式。
未来的广深港高铁香港段，采用“一地两检”的方式，乘客在西九龙站即可过两地的关！节省了很多的时间！
拿广州到香港这段高铁来举例——
从广州出发赴港的旅客，怎样过关？
在所乘搭的广深港列车抵达西九龙站后：
在B4台层下车→前往B2入境层办理内地出境程序
然后离开内地口岸区→进入同一层(B2)的香港口岸区办理香港入境程序→离开西九龙站，入香港
乘客返回广州，要怎么过关？
广州的乘客进入西九龙站后：在B1层购票后入闸→直接前往B3离境层办理香港出境程序
然后离开香港口岸区→进入同一层(B3)的内地口岸区，办理内地入境程序→前往候车区(B3)→前往B4月台层坐车回广州
高铁香港段隧道将香港连接至长达2.5万公里的国家高铁网络，高铁香港段将巩固香港作为区域海、陆、空交通枢纽的地位，也令香港充分受惠于粤港澳大湾区建设带来的协同效应和机遇。
此外，西九龙站有完善的交通配套连接现有的道路和铁路网络，加上西九文化区的落成,日后整个围绕西九龙站的地区将成为香港的新地标。
据早期消息，开通后的列车会经过广深港高铁香港段短途列车共设7个站点，广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龙站。
长途列车则可直达北京、上海、昆明、桂林、贵阳、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门及汕头等城市。到时除了广深莞，包括汕头、肇庆、佛山、河源等乃至全国多个城市，到香港扫货再回家睡个懒觉都没问题！
香港至内地城市高铁票价，为香港段和内地段高铁票价的总和，港方将会参考人民币票价以港元标价，根据市场实际情况进行调整。
广州南站—香港西九龙总站：260港元（约人民币210）
福田站—香港西九龙总站：80港元（约人民币64）
深圳北站—香港西九龙总站：90港元（约人民币72）
虎门站—香港西九龙总站：210港元（约人民币169）
14个城市；
北京、上海、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门、汕头、贵阳、桂林、昆明。
香港高铁开通初期计划每日安排开行动车组列车127对，其中本线列车114对；跨线列车13对，未来将按实际需要协商调整列车开行方案。越来越近了！期待香港高铁早日通车！坐着高铁去香港玩！
小编就希望林郑月娥姐姐，快点落实完成“一地两检”。“一地两检”安排若是通过落实，意味着大家在西九龙站就可以完成“过内地关”和“过香港关”两次安检，往返内地和香港都超级方便啦！
