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在香港花100万买的房子竟然还没有车位大......

2020-11-25 08:38:53

本帅来香港这几年一直都有个疑问,那就是香港人为什么把买楼叫做“上车”?明明不是“老司机”……


知乎网友Will Ho给出了解释:香港的楼价就像一趟列车,开往遥远的终点站:数字极限。有车票的人坐在舒适而安宁的列车上,看着外面那些撞的头破血流、奔跑着努力赶上车的人。




这个解释真是形象而又残忍。


前几天本帅看到一条新闻,突然觉得用“上车”来形容买楼还可以有另一种解释。


小伙伴们!香港有的房子还没有一个车位大,用车位的面积来对比居住面积真是刷新了人类的认知了!买了楼就算上了车嘛,只不过是汽车,不是火车……

 

到底是怎么一回事呢?



香港的mini之家


香港私人住宅超过一半的实用面积小于50平方米。香港人均居住面积只有约16平方米,大幅落后于新加坡及内地的北上广,与国际大都市、发达经济体(人均生产总值约4万美元)的地位很不相称。而房地产商们为了钞票,还在不遗余力的开发。

 

这次是香港房地产商计划在屯门井财街推出一个新项目,建1幢20层高的住宅,最小实用面积定在13平方米至14平方米。估计该楼盘售价会低于150万港币,甚至都有可能低到100港币左右!是不是觉得超合算,港漂们是不是都想下一单?




150万港币在香港居然能买到房子住了,居然还是新的!在北京都不一定呢......But,做人不能太naïve,怎么会有这种好事在等着你呢?


这种100-150万港币左右的房子,如果扣除了厨房和墙体,实用楼面面积只有6.6平方米左右,属于超级mini型的,香港规划署规定的标准私家车车位面积还有12平方米左右呢!真是人不如车阿......这么小的房子,放完床、沙发、衣柜估计就没什么地方了呀!


教你如何摆家具

图片来源:香港经济日报


上车时,哦不,是买楼时,总会听到实用面积这个词,那“实用楼面面积”又是什么意思呢?

实用楼面面积


所谓实用楼面面积,根据香港特区政府屋宇署定义,是指单位室内面积,并不计算厨房、厕所及墙身等设施,比楼盘列明的实用面积(Saleable Floor Area)小。比如,这个最小实用楼面面积6.6平米的房子,其最小单位实用面积为13平方米至14.86平方米。


《香港经济日报》小编在模拟客厅展示6.6平方米的大小

图片来源:香港经济日报


而这次屯门的超级mini楼盘,据香港测量师学会建筑测量组副主席谢志坚估计,楼盘在推售时,最小一批单位实用面积约140至160平方尺(13平米至14.86平米),将和规划署规定的标准私家车位面积约135平方尺(即5米长、2.5米宽)大小差不多。


图片来自:謎米新闻


以你为这已经够迷你了?错,还是有缩小的空间的!


房屋面积极大的香港街头


谢志坚接受《地产站》访问时表示,香港法例没规定一个住宅单位的最小面积,屋宇署审批图纸时只会考虑单位是否备有厕所、开放式厨房必需的洗手盆及灶头等基本配置,以及单位采光、通风是否合乎规定。原则上迷你户面积仍有缩小空间……


难怪香港高登上有网友评论这种房间是“骨灰位”、以后要站着睡了……




上车吗?


如果要“上车”,需要付多少“车费”呢?《香港经济日报》计算,假设获9成按揭,利率是3.15%,年期是30年,每月连同保险一共需要供款5313港币。


图片来源:香港经济日报

 

本帅真的很好奇会有多少人“上车”……


香港的住房面积


香港的住房面积为什么小到让人无语呢?因为,建房,有地用不得。

 

香港房价超高、房子奇小的主要原因,是可用于建房的土地严重短缺。有研究报告显示,1995年至2004年间香港已发展土地共增加7800公顷,而近十年来,这个数字却锐减至仅1100公顷。

 



其实香港政府解决住房问题曾有成功做法。政府开发大量公共屋邨(公屋),供低收入家庭申请,廉价出租。还有一批政府资助的“居屋”,由政府补贴地价后以优惠价卖给低收入者。这两项,让大约46%的居民有了居所,但房屋和土地的矛盾仍然尖锐。


郊野公园动不得?




在全港1100余平方公里的土地上,有400余平方公里是郊野公园,也许有的小伙伴会问:香港并不缺土地呀,能不能拿出小部分给居民做居屋?

 

这个问题在过去根本免谈,现在可以讨论,但也只停留在讨论阶段。其中涉及到的环保问题,只要特区政府需要动用土地时,总会引起很大的争议。

 

自港英时期开始,政府就通过制定“法定图则”,把土地划作不同用途的地带。法定可供住宅开发的储备越来越稀少,郊野地区则禁止开发,包括20多个郊野公园及一些特殊地块和海洋公园。近年填海造地几近停顿,陆上荒地等业权分散,一旦政府要收回发展,必须咨询公众意见,往往容易触发争议。


香港大潭郊野公园
 

是否动用郊野公园的讨论中,支持声音认为,只用小部分公园土地不会危害自然环境,而眼见大批人住在狭窄的房子或危房中却不发展,才是违反常理。反对的观点则认为,政府应关注的是有多少空置的住宅,有多少在炒家手上,而不是打郊野公园的主意。

 

所以,开发郊野公园的土地基本处于一个讨论禁区,相关领域的专家建议可以在一些郊野公园的边际区域,在合理的情况下,做适当的小范围调整。比如开发郊区丢废的农地、山地;加快旧区重建;将废弃工厂大厦重建改作商住等。重要的是无论开发陆地、海上,政府都应展示更强的协调能力,这样既能尽量减少争执,并在最大的程度上惠民。


内容参考:

1,香港经济日报:迷你71呎开放式单位= 1个标准车位 点放家俬好?

2,人民网:香港土地困局:人均住房面积16平 郊野地不能用


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